انتقال اتوماتیک سوپاپ SOLENOID (آهن) در برنامه ، شیر برقی در سیستم هیدرولیک به کنترل خلبان و کنترل درایو مستقیم تقسیم می شود ، فشار و شیر کنترل شیر برقی خلبان نسبتاً کم است ، نمی تواند مستقیماً محرک را فشار دهد ، فقط فشار کنترل خلبان.شیر برقی درایو مستقیم از شیر خلبان دارای نیروی الکترومغناطیسی بیشتری است ، فشار کنترل و جریان را می توان مستقیماً محرک کرد.سیستم هیدرولیک با استفاده از شیر برقی درایو مستقیم تعداد شیرهای مکانیکی را کاهش می دهد و ساختار سیستم را ساده می کند.نوع دیگر محصول شیر الکترومغناطیسی آهن ربا مغناطیسی است.در مقایسه با سایر دریچه های الکترومغناطیسی ، آهنربای الکترومغناطیسی تناسبی فقط دارای قسمت الکترومغناطیسی است که نیروی الکترومغناطیسی را تأمین می کند.قسمت هیدرولیک بر روی بدنه شیر هیدرولیک یکپارچه شده است.بخش هیدرولیک توسط مشتری با توجه به نیازهای سیستم خاص ، انعطاف پذیری بیشتر طراحی شده است ، اما در عین حال مشکل یکپارچه سازی سیستم هیدرولیک را افزایش می دهد.چهار: آهنربای الکتریکی گیربکس اتومبیل ، الکترومغناطیسی گیربکس اتومبیل از طریق آهنربای الکتریکی گیربکس و الکترومغناطیس Shift Control استm سوپاپ کنترل شیفت را با هم کامل می کند.اصول اصلی عبارتند از: 1 قانون کنترل شیفت ، برای تحقق شرایط تغییر.2 با مقایسه مقاومت رانندگی و کشش دنده جدید ، اگر نیروی کشش بیشتر از مقاومت رانندگی باشد ، برای مطابقت با شرایط تغییر.(بالا 12 ، 12 بالا ، دوباره بالا).Downshift 1 با تغییر قانون کنترل تغییر وضعیت را تغییر می دهد.2 با مقایسه مقاومت در برابر رانندگی و کشش دنده جریان ، اگر نیروی کشش کمتر از مقاومت در حال اجرا باشد ، شرایط downshift برآورده می شود (زیرا بعد از تغییر سرعت دور موتور افزایش می یابد ، بنابراین لازم است اطمینان حاصل کنید که موتور چنین نخواهد کرد بیش از حد به دلیل تغییر سرعت).